お散歩・お車ん歩・お写ん輪？

めっきり寒くなって来たのでセーターに上着も引っ掛けnero君でお散歩へ。
ミニベロ愛好家は”ポタリング”と言うそうですが私のような初心者には今一つピンと来ないし、それにちょっと恥ずかしい:-)

以前打合せで議事録を書いていたら3行ほどカタカナだらけに。やり手の実業家の人も大変だ、と思ったものです。ちゃんと日本語で言った方が腑に落ちるはずと勝手に日本語に意訳したら「こんなこと言いましたっけ？」ですと。ほら伝わってない:-)

とはいえ”ポタリング”　適当な日本語も思いつかないままノンビリと日曜日の公園。子供を遊ばせながらおにぎりを食べてる家族や一緒にボールを追いかけるお父さん。絵を描く人やカメラの長いレンズを構える人など、広い公園はなかなかに文化的。
愛犬と散歩中の年配の御夫婦。そのブルドッグ君が可愛いのでシャッターを切ろうとしたけどレンズキャップが取れない内に角を曲がって行ってしまいました・・・またね:-)

え～と、何故かこんなものがここに。
BROMPTONがやって来て数か月。情報探しであちらこちらのブログを覗いているうちに俄然カメラが欲しくなってしまいました。
この業界にはマニアックなカメラファンも多くPCニッコール以来のニコン派がほとんど・・・（なんだかカタカナが増えて来たゾ:-)

それに引き替え、写真ならiPhoneで間に合うし・・・と思ってきた身としてはハードルを下げてお散歩のお供に良さそうな中古機を入手した次第です。レンズは単焦点がお薦めとのことで、美味しそうな？パンケーキレンズを付けて試し撮りの１枚でした。

走行距離：8.65km
撮影条件：カメラ店から入手したままのオートモード（シャッター押しただけです:-)

痛いなら外してしまえタイタニコ

”究極のサドル”と勝手に思い込んでいたタイタニコですが、どうもしっくりきません。
今日もいつものお散歩コースをのんびり走ってパチり。

ここまでたったの5km弱なのですがどうもお尻が気になります。正確には坐骨のところが痛いのですね。
革の張りを調節する以前の問題な気がして、サドルの前後や角度をいろいろ変えてみましたがやっぱりお尻の位置が決まらず、そのまま戻ってきました。

何百kmも走った人たちが絶賛しているサドルなのに・・・
いや、だからこそ超初心者の私には合わないのかも。むしろ大臀筋を鍛えて肉を付けた方が良いのでは。パッドの付いたレーシングパンツ穿くの嫌だし:-)

という訳で、50kmほどしか走ってないのに純正のサドルに戻してしまいました。そして次に狙っているサドルはなんと・・・これです、ブロンプトン純正の古いやつ:-)

写真を見る限り、どう見てもフワフワと柔らかそうで私の好み:-) 今でも売っているのかどうか分かりませんが今度お店に行って聞いてみようかと。

”サドル探しの長い旅”なんていう記事をどこかで読んだ気もしますが、超初心者がいきなり終着駅に行こうとして途中下車したというお粗末。このタイタニコはピカピカのうちにオークションにでも出すとしましょうか。もう少し走るかなぁ:-)


走行距離：10.5km

いづれ買うならタイタニコ

台風予報も近づく中、隅田川までお散歩に行ってきました。本日の目的はサドルの調整。ご案内の通り、サドルを交換したので噂の座り心地を確かめようという訳です:-)

実はサドルの調整に来たのは今回が２度目。ブロンプトンの師匠が「いづれ買うのなら早い方が良い」なんて言うものだから、そいつぁごもっとも、という訳で大して走ってもいないのにタイタニコを注文していました:-)

取り付けて最初に走った時は・・・？？？なんだか硬い革のサドルだな、お尻も滑るし・・・と予想外の印象。”天使のハンモック”を勝手に想像してたので微妙な冷や汗:-)

長いスリットが空いているのでシートポストが上から見えます。手で押したらポストに当たりました。体重掛けて座るのですから、どうやらずーっと接触した状態で革の上に座って居たのでしょう、硬かったわけです:-)

ちなみに、タイタニコはアメリカ製で手作り。ご覧の通り、スリットのセンターや革の曲がり具合など割とおおらか:-) 対称性に拘らずともすぐに革の方で馴染んでくれるでしょう。
坐骨の下になる位置に小さな窪みがありまして”ビーナスのえくぼ”のようで武骨なブラックでも可愛いです:-)

純正サドルに比べるとレールと座面までの距離が短いのでどうしたものかとヤグラもバラして観察・・・なるほど良くできていて美しい:-)
他にもっとスッキリしたデザインのヤグラはあるでしょうが、これなら多少値が張っても、という気になってしまう質感ですね。

「そういう時はこう付けろ」と語っているような形状なので迷わずヤグラの上の位置に付け直し、本日のお散歩となりました。

結果、初日のようなカチカチな感じは勿論なし。緩い設定のはずですがフワフワした感じも受けませんでした。

革の張り具合を調整するボルトは6mmヘックスで廻しますが、エレキギターのネックのようで緊張します:-) 強く張り過ぎて伸びてしまわないよう手加減しながら、サドルの前後や角度を変えて試走するに留まりました。

もっと長い距離を走らないとベストポジションも決まって来ないのでしょうね。ビーナスのえくぼにしっかり乗れるのはいつの日か:-)


走行距離：7.2km

お散歩バッグの中身

暑さ寒さも・・・とはよく言ったもので、すっかり秋らしく涼しげな今日この頃。午後も３時を回るとお散歩に行きたくなります。
今日はネロ君に乗って木場公園。日陰でよく写っていませんが現代美術館です・・・カメラ欲しい(＾＾ゞ


ブロンプトンでお散歩となればワイヤーロックを入れる小さなバッグが欲しいところ。未だに結論は出ないものの、純正フロントバッグならばMini O バッグ。ハンドルバッグなら犬印鞄かなと。しかしどちらも安い自転車が買えちゃうお値段:-)

そこで試作中のアダプターを組み込んだ古いセカンドバッグを装着して出かけました。ワイヤーロックとメガネ、財布、工具くらいで一杯ですが買い物しなければ用は足ります。これにカメラとなると・・・

ハンドルバッグは基本的にはフラフラしそうなので乗り気でないのですが、家にあったデニムの袋状バッグを見てたら簡単にぶら下げられそう:-)

Ｓ字フックを２つひっかけ（これがまたハンドルバーにピッタリ）バッグの持ち手をぶら下げました。
綿のカジュアルな袋ですからセカンドバッグ以上に入ります:-)

このバッグ、中に折りたたまれている半分を引き出すと深さが２倍に:-)
Ｓ字フックで下げるには少し長いですが小さな買い物なら間に合いそう。








もしデジイチを買ったらカメラバッグが必要になりますね。Mini O バッグか市販のカメラバッグ＋自作アダプターか迷います。
普通のスナップなら何も困らないiPhone5ですが日陰にはからっきし弱いし・・・。

新しいiPhone５ｓは撮像素子を大きくして暗さにも強くなっているとの噂。カメラ機能はフラッシュも含めかなりのVupのようで、画素数勝負しなかったのは流石。レヴュー記事が楽しみです。

カメラを買おうかなと思うたびに性能がグンと向上したiPhoneの発表・・・悩ましい:-)


走行距離：8.12km

そうだ、手綱を作ろう

台風18号による記録的な雨量・被害が出ている中、被災された皆様、心からお見舞い申し上げます。
大雨のニュースを見る度に、以前設計した床高の設定が低い建物に被害はなかったろうかと心配になります。京都・渡月橋の映像に至ってはもう絶望的な思い。京都ではありませんが、ギリギリの設計をした建物の断面図が頭をよぎり冷や汗が出てしまいます。どうか無事でありますように。


□□□□□　手綱製作　□□□□□
そんな中、外出もできないのでちょっとした工作をしていました。本日のテーマは”手綱”
Bromptonのフロント・キャリア・ブロック用です。

左から

1.　黒革　2mm厚をカットして真鍮ハトメ

2.　茶革　3mm厚をカットして真鍮ハトメ

3.　ビニール被覆電線、ハンダ付け＋熱収縮チューブ

4.　Ｓ字フック　曲げ・カット加工


1.2.　下町には手芸用品を扱う店が集まっているエリアがあり革製品の店がいくつもあります。店先で端切れを50～300円ほどで処分売りしているので先日”手綱”用に50円で買っておきました:-)
いわゆるハミの部分には3mmのキャップボルトと袋ナットを調達予定。

3.　個人的には目立たない方が嬉しいので、ボディカラーと同じ黒の電線の両端を剥き、熱収縮チューブを入れてからキャリアブロックに通しハンダ付け。熱収縮チューブを被せてドライヤーで熱をかければ黒いリングの出来上がり。外す時はニッパでブチッ:-)

4.　黒いリングも目立たなくてまずまずなのですが、実用的な長さだと余計なものが引っかかっている感がどうも気になります。フラフラしないものでと考えたのがＳ字フック再利用もの。
100円ショップでも売っているＳ字フックの中に本体チューブにピッタリのものがあり、ガタつかない長さで曲げてから不要な部分をカットしました。試作なので家にあった白で作りましたが、これで黒ならnero君にはベストと思います。晴れたら次回はお披露目致しましょう:-)


走行距離：0.5ｍ（室内）



□□□□□　追記　0917□□□□□

台風一過、日差しも落ち着いてきたので神社へ。秋祭りと台風が重なって大変だったはずですが綺麗に片付けられていました。
狛犬のように鎮座するnero君:-)

”手綱フックS”はこのようにセットします。

キャリアブロックのレバー止めビスを外しフックをレバーの穴に通してからビスを締め直し。先端のビニールキャップをはめて完成。これで適度な遊びもありガタつきもありません。

手綱を引く時は（反対側に立って）親指と人差し指で挟んで引きます。人差し指でビニールキャップを引く感じ、快適です。
黒で作れば存在に気づかないかも知れません・・・ムフフ:-)

念のため、人差し指１本で引くためのリングを黒革で作りました。解放のし易さは抜群ですが目立ち過ぎか・・・全て黒なら許せるかな:-)

本当はプラスチックで３角形の引きリングを作ろうとしたのですがヘッドセットまでの高さが足りず指が入る大きさになりませんでした。

ついでに、キーホルダーなどについている金属リングをはめてみました。少し目立ち方が改善されますが革と違って斜めになるのが気になります。
リングをティアドロップ型に変形させて手綱フックと直角になるよう固定させれば・・・少しの細工でパーツは作れそうですね。

１ヶ月ほどアイデアを練った末にふと思いついた”手綱フックＳ”が一番ローコストでスッキリできたようです。さぁ、黒のＳ字フックを探しに行かなくちゃ:-) 

走行距離：5.2km

iPhoneがオーバーヒート

先日の午前中にnero君に乗って打ち合わせに出かけました。向かうは12kmほど離れた構造事務所。
９月に入れば涼しくなるかと高をくくっていたのですが、雲も元気な青空祭り。午後のジリジリする暑さはないもののまだまだ夏の日差しが厳しい不安な滑り出しです。

いつものようにruntasticを起動したiPhoneをホルダーにセットして出発。初めて走るコースも事前登録したルート表示のお蔭で迷うことなくスイスイ進みます。

ところが3kmしか走っていないのにBGMが停止。アルバムの最後の曲まで再生したのかと停車してiPhoneをONにすると・・・まさかの「高温注意！」(Ｏ_Ｏ);　イエローアラートは初めてです。
慌てて取り出そうとしたらビックリするほどの熱さに。走行中は表示OFFにしていたのですが、黒いiPhoneはまるでモノリス。画面を黒くすると却って直射日光の熱を吸収しやすかったようです。これならソーラー乗せた方が良いかも:-)

とりあえずポケットに入れ2kmほど走ってからON。問題なくruntasticも継続してくれましたが、夏場で陽の当たる状態では使えないことが判明しました。

取り付けているホルダーは　HCCK-6B　というもので、安価なのにゴム製のネックストラップも付属して気に入っていました（落下防止にハンドルに巻きつけるのに便利です）
防水型ファスナーでもあり密閉度が高いことは気になっていたのですがまさかこれほどとは。GARMINなど専用サイコンの耐熱性や視認性の実力を思い知りました。

GPSを使うサイクリングアプリによる発熱については、その後ポケットに入れていて問題ありませんでしたから、許容範囲でしょう。日射熱吸収と放熱の対策が必要という事になるとホルダーの機能を損ねてしまいそう。私の場合、信号で止まる時にポケットから取り出すくらいでも困らないので、秋になるまでこのホルダーは外しておくことにしました。

初めて自走で県境を越えたので記念撮影:-)
東京側にマリーナらしきものが見えます。昔は不法係留が問題になったボート・クルーザーの類も減ったような気がしますが実態はどうなんでしょう。

違法駐輪対策は少しずつ進んでいるようですが、非商用の乗り物文化が生活に馴染んで来るにはまだまだ時間がかかりそう。実際に自転車では走りにくいところだらけでしたし、橋を渡る時は歩行者の方が気を使っている始末。次はクルマ中心じゃないルートを探そうと思います。

しかし、ちょっと打ち合わせに行くのにＣバッグはデカイ！　サブバッグ用アタッチメントを本気で作ることにします:-)

走行距離：24.59km　ちょっと疲れました:-)

次の悩みは鍵

BROMPTONネタで毎週更新の風情ですが・・・そうは続くはずも・・・ないと思います:-)


さて今週は、お散歩中に見かけたゴールデンが可愛いのでちゃっかり記念撮影。
こうして見ると、我がnero君もゴードンセッターに見えてきます:-)



涼しい時間帯を選んで10kmほど走っているんですが、未だにグリップの角度が決まりません。何を今更ではありますが、サドルの高さが毎回違うことが原因だということにやっと気がつき、シートポストに印を付けたり紐を下げたりお試し中。加茂屋さんには欲しいパーツが沢山あるのでボーっとしてるとすぐにポチっとしてしまいそうです:-)

順番としては次にサドルの調整でしょうか。まだ前後や前傾角度の調整はしていませんが走行中にお尻が少しづつ前に移動する感じ。いずれはタイタニコが欲しくなりそうではありますが、純正サドルの、持ち上げる時にグリップになる形状も捨てがたく、お尻が痛くなるほど走ってからにしようかと様子見しています。

更に、純正の輪行バッグは外したい。となると困るのがワイヤーロックの置き所。Ｃバッグをフロントに付ける時は問題ないのですがお散歩にはちと大げさ。といってフレームなどにワイヤーロックがぶら下がっているのもイカサナイ。簡単なお散歩バッグとして、Ｏバッグmini、犬印のハンドルバッグ、Brooksのサドルバッグなど考えてもみるのですがどれも立派なお値段:-)
暇に任せて小さなフロントバッグ用アタッチメントを自作してみようかなどと不埒な思いが頭をよぎります。まだ一度も鍵かけて離れたことないのに:-)

と、いろいろ次のことを夢想しているのですが実現したのはこの最終版ゴールドのステッカーのみ。
パッと見ても判らないのですがしっかり金色に輝いています:-)　結局金色印刷を諦めゴールドの用紙に黒印刷しました。
A-ONEのメタリックゴールドタイプは保護フィルムが0.05mmと薄く、空気が入る失敗もしましたが、納得の仕上がりに。よく見ないと金色だと気がつかない・・・う～ん満足:-)


走行距離：8.89km　　川沿いを走るのは楽しい:-)